onsdag 29 juli 2009

Nu har delarna till framvagnen kommit till avesta. Skivor och ok. Saknar en huvudbromscylinder till en commondore nån som har en liggande? Nu väntar jag bara på ett positivt svar från farsgubben, att de passar. återkommer när jag vet mer. Har även fått ett positivt svar på garage, så snart kanske man har ett garage i närheten så man kommer lite lättare åt att meka. Nästa vecka åker jag till göteborg, och veckan efter är jag i östhammar, men veckan efter det blir det mer mekande i Avesta, ska göra mallar för okfästen och distansringar så att skivorna passar. Jag får förmodligen dit bakaxel också.

men en liten bild på framvagnen kan jag ju lägga ut!




lördag 25 juli 2009


PS. Jag glömde bort att jag även har sänkt kylaren ca 5 cm och flyttat tillbaka hela karossen en 1 dm för att styrsnäckan ska få plats, ohc då får jag även tillbaka motorn en bit. Ser bättre ut när framvagnen kommer lite längre fram också .DS
Var upp till säter förra helgen för att få lite ytterligare inspiration, såg en 32:ans opel, 2 sitsig orignialare, men min kommer att bli "lite" lägre och lite mer annorlunda. tog även en del kort på folkvagnar och roddar på plats.









äntligen är jag uppkopplad igen, har haft problem med bredbandet, så jag har inte kunnat skrivit nåt på en hel vecka, var var jag, jo har fått i motor och växellåda, motorn är en ford V6 och till det en 4 växlad låda, ingen automat än, men tanken är att jag nog sätter i en sån. motorfästen på plats, slipat lite mer på ramen, växelådsfästet är också på plats

. Nu väntar jag på lite delar till framvagnen, Den stela original framvagnen ska få ventilerade skivor och ok från en commodore, Jag behåller originalstyrningen med rattstång och länkage, saknar dock lite delar till länkaget. Där kommer mitt andra favoritmärke in i bilden, kommer att ta lite delar från folkvagnsparken. Kardanstång och bakaxel måste modifieras, så det lämnar jag nog iväg så att det blir balanserat och riktigt "rakt" kardanstången kommer ifrån donatorbilen och kommer att kortas vid den främre delen. det är en knut på mitten. Bakaxeln behöver kortas och splinesas om. så nästa gång blir det lite bilder ifrån framvagnen och dess delar.

söndag 12 juli 2009

Nu har jag lämnat iväg en bit för datafräsning, saknar en del till bakaxelupphängningen.


Ska upp till avesta och fortsätta nästa vecka, nästa grej att kryssa av på listan är motorfästen, och motorn. Sen ska jag även försöka ta tag i styrningen så att den får plats för motorn. mycket att tänka på.

lördag 11 juli 2009

hemkommen efter en händelserik vecka, Fick delarna till boxningen i onsdags, efter 3 dagar av slipande och svetsande har jag nu en fungerande ram med boxning och kryssförstärkt, passade även på att sänka kaross och kylare i ramen.





lördag 4 juli 2009

Väntar forfarande på delar... lägger upp lite bilder så länge.